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內容來自sina新聞
新華社廣州11月8日電 記者從廣鐵集團獲悉，南廣鐵路廣東段8日開始全線聯調聯試。廣東段是南廣鐵路最後完工的路段，聯調聯試完畢後，南廣鐵路就可以開通運營。
南廣鐵路是《國傢鐵路中長期規劃》和《國傢鐵路"十一五"規劃》的重要項目之一，2008年開工建設。線路西起南寧市，沿西江流域經廣西貴港市、梧州市，然後進入廣東雲浮市，經肇慶、佛山兩市，最後進入廣州，是雙線電氣化國傢一級鐵路，設計最高時速為250公裡。
廣鐵集團客運處長黃欣說，南廣鐵路開通後，廣州與南寧之民間二胎借款年息任何問題免費諮詢間將實現動車組直達，預計時間將大幅縮短至3個小時左右，比普速火車節省10個小時。
南廣鐵路最後一段聯調聯試
南廣鐵路建設裡程為577.1公裡，其中廣東境內近230公裡，廣西境內約350公裡，是連接珠三角和北部灣乃至東盟最快捷的陸路通道。
根據規劃，經過廣東的兩條重要鐵路南廣和貴廣鐵路都將在今年開通。今年4月台中二胎，南廣鐵路廣西段已經開通，廣東段進展相對緩慢。廣鐵集團有關負責人說，全線聯調聯試完畢後，南廣鐵路就可以開通運營。
在南廣鐵路通車前，廣州到南寧並沒有直達的鐵路線，從廣州乘坐火車前往南寧，必須繞行廣茂線、茂湛線、黎湛線、湘桂線等4條普速鐵路，不到600公裡的路程，需耗費13個小時才能到達。
南廣鐵路示意圖 制圖：羅燦
有關專傢表示，南廣鐵路開通後，"上午廣州飲早茶，下午廣西賞山水"將成為現實，兩廣之間有望形成一個新的3小時經濟生活圈，雙方的人流、物流等來往將明顯增強。有助於提升珠三角經濟圈與北部灣經濟圈的密切度，促進泛珠三角區域經濟合作。
新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-11-09/09174579619.shtml
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